公司與研發概覽

以可驗證的工程能力,解決真實營運問題。

本頁彙整承品已確認的公司資訊、研發能力、旗艦案例、公開證據與合作方式,供 SBIR、新創計畫與企業合作審查參考。內容只使用可核實資料;未確認或不適合公開的資訊不列入。

AnyTaxi 技術摘要

版本 2026-10-24 · 公開等級:摘要 · 最後核實 2026-10-24

公司摘要

軟體研發、AI 語音與車隊營運平台。

承品軟體科技有限公司(品牌 CPIN Technology)專注 AI 語音、車隊營運平台、流程自動化與數位產品研發。旗艦產品任我派 AnyTaxi 已進入車隊營運場域,維持 Pilot 狀態。

公司同時承接企業軟體、AI 自動化與系統整合專案。我們把官網視為可核實的研發說明,而不是補助申請書的替代品;網站上的狀態、證據與限制分開陳述。

  • 已落地場域與研發狀態分開標示。
  • 不把網站測試 PASS 當成產品技術驗證。
  • 未確認的登記資料、團隊個資與客戶資料不公開。

研發能力

從語音入口到營運資料的工程能力。

以下為能力領域與研究狀態,不是全數已商業化的產品清單。個別專案的權屬、公開範圍與合規狀態另行審核。

場域驗證

AI 語音與智慧派遣

電話接單、語音轉文字、地址與欄位擷取、人工覆核、派遣整合。

研究/原型

多代理治理與流程自動化

任務、審批、稽核與營運流程的多代理研究;不是已登記的獨立公司或已上線服務。

通用工程能力

互動娛樂與遊戲平台工程

遊戲大廳、模組生命周期、素材工廠與營運工具;公開內容不含品牌、博弈、金流或分潤。

研究方法

資料分析與量化研究

策略生成、因果回測與淘汰流程的研究;不提供投資建議、不宣稱收益。

旗艦案例

任我派 AnyTaxi:已進入場域測試的 AI 語音車隊平台。

AnyTaxi 從電話接單出發,將通話轉為結構化訂單,並與派遣、車隊後台及營運資料整合。電話鏈路與車隊後台已有營運使用紀錄;語音辨識、地址解析、派遣與端到端對帳仍在驗證。

Pilot 狀態不代表正式商業營運;不公開客戶名稱、辨識率、SLA 或營收。

可公開成果

  • 正式電話、人工轉接與通話紀錄的營運使用
  • 車隊後台、分機與人工語音審核
  • 訂單與派遣引擎的場域使用
  • 語音學習平台的觀測與人工標註流程

完整證據、尚未驗證項目與限制見下方證據摘要與技術摘要。

公開證據摘要

只公開經核准的摘要,不公開原始客戶資料。

以下證據來自 2026-10 內部能力稽核與場域紀錄審查。原始報告、完整測試紀錄與敏感系統資訊不自動公開,可依正式審查流程提供。

AnyTaxi 公開證據摘要
證據 ID 技術/產品 期間 方法 已確認 尚未驗證/限制 來源/等級
EV-ATX-0012026-10-24 AnyTaxi 電話鏈路與車隊後台 2026-10 內部稽核 文件與營運紀錄審查;未重新登入生產環境執行測試。 正式電話、人工轉接、通話紀錄與車隊後台有營運使用紀錄。 SLA、同時通話量、每個接口與完整權限矩陣未在本輪重新驗收。
不公開客戶名稱、通話內容、內部網址與原始紀錄。
內部能力稽核文件(可依審查需要提供)
摘要
EV-ATX-0022026-10-24 AnyTaxi 語音與地址解析 2026-10 內部稽核 場域使用紀錄、低信心追問設計與人工標註流程審查。 語音與地址流程已有場域使用與人工覆核設計。 分語言辨識率、地址正確率、建單成功率與延遲未公布。
不得把官網測試或概念示意當成語音辨識成績。
內部能力稽核文件(可依審查需要提供)
摘要
EV-ATX-0032026-10-24 AnyTaxi 訂單與派遣 2026-10 內部稽核 派遣程式、車隊後台與場域使用證據審查。 派遣引擎、訂單管理與車隊後台已有場域使用。 語音到訂單到派遣的端到端對帳、全自動成功率與跨車隊隔離仍需驗證。
不宣稱全自動派遣或正式商業化成果。
內部能力稽核文件(可依審查需要提供)
摘要
EV-ATX-0042026-10-24 AnyTaxi 語音學習平台 2026-10 內部稽核 觀測、人工標註與版本化資料流程審查。 觀測與人工標註流程已建立並持續使用。 自動候選尚未正式啟用;模型版本、正式部署與效能未公布。
不得將離線標註或規劃中的自動學習視為已部署功能。
內部能力稽核文件(可依審查需要提供)
摘要

網站建置與瀏覽器測試只驗證網站工程,不構成 AnyTaxi 技術驗證或商業成果。

研發藍圖

近期驗證、中期擴充、長期研究。

以下為研究方向與工作順序,不是已承諾的交付日期或營收目標。

01

近期:場域驗證

  • 地址覆蓋與低信心追問
  • 人工覆核與例外處理
  • 端到端訂單與派遣對帳
  • 多車隊隔離測試
02

中期:產品化

  • 語音學習候選與版本治理
  • 跨語言與白牌流程
  • 營運資料產品化
  • 第二車隊導入
03

長期:研究

  • 多代理治理與自動化營運
  • 跨系統智慧流程
  • 產業合作與生態整合

商業化與合作

從場域問題出發,先驗證再擴大。

AnyTaxi 維持 Pilot;尚未公開價格、營收、客戶數或簽約數。以下商業模式包含已進行與規劃中的項目,均清楚標示。

計程車隊與運輸營運商

電話接單依賴人力、地址重打、派遣與營運資料分散。

小黃公車、復康巴士與長照接送

排班、里程、票款與補貼申報需要大量人工核對。

機場接送與企業包車

預約、派遣、通知與對帳流程需要一致資料來源。

需要 AI 自動化與系統整合的企業

語音、文件與既有系統之間缺乏可追蹤的自動化流程。

車隊場域合作與 Pilot

以可定義的場域與指標驗證 AnyTaxi;不公開客戶名稱與場域數據。

進行中

客製化軟體與系統整合

依需求訪談、里程碑與驗收標準推進;不在網站提供固定報價。

持續洽談

多車隊與白牌合作

多租戶隔離、第二車隊導入與白牌流程仍需測試與場域證據。

規劃/研發中

技術與研究合作

語音、地址處理、派遣整合與 AI 治理等方向,依權屬與資料邊界評估。

洽談中

上表中的「規劃/研發中」項目不是已實現收入或已上線服務。

公開資訊原則

能負責的資料才公開。

公司登記資料、團隊個人資料、客戶資料、合約、金鑰與內部系統細節不自動公開。需要進行 SBIR/新創計畫或正式合作審查時,請來信說明用途與所需項目。

  • 公開主張均有內部來源與最後核實日期。
  • 官網測試與產品測試分開陳述。
  • 未確認的價格、營收、客戶數與認證不編造。
  • 權屬或合規未確認的專案不列為公開產品。

合作洽談

需要公司或研發資料用於計畫申請?

請寄 [email protected],說明計畫名稱、需要的資料項目與截止時間。一般詢問請寄 [email protected]。